临近春节，面对回家的人潮，买票难，是一个大家都面临的话题，确实是票紧张，不过是不是完全没有票可卖？当然不是，在春运这个过程中，票贩子扮演了一个重要的角色，每到春运是票贩子创收的好机会，也是一些铁路系统内部人员内外勾结创收的好机会。一个春节一个倒票团伙创收百万，并不为过，一个铁路系统的售票员内外勾结收入十多万也见诸报端。

    数年来，火车票实名制之说一再被人提起，但是从来未见铁路部门有真动作，最近铁路系统有关人士又一次明确表示不会实行火车票实名制。说起来，也能理解铁路部门苦衷，和民航相比，火车票的价格要低得多，利润率也低得多，如果实行火车票实名制，代售点要进行改造，售票体系要重建，最大的问题是，如果对火车票进行凭身份证检查通过，在高峰期象北京站每天几十万人流，铁路部门没有办法承受，如果要象机场一样一个一个地查身份证，很多人肯定是上不了火车，铁路系统的成本也会大大的增加。

    那么有没有一个既可能一对一形成身份对应，让票贩子很难起作用，又不让铁路系统大量增加成本，同时又能够保证旅客能快速度通过检票口的办法，我想用手机解决是一个好办法。

    首先，今天手机已经成为社会主流人群一个最为重要私人物品，它比身份证、钱包、钥匙更必须携带。目前手机用户已经超过5.5亿，而且还以每年6千万的增长数在增长，手机不但是经济能力较强的人群的必备通信工具，同时也成为普通打工族的必须通信工具。也就是每天坐火车的绝大部分乘客都是会携带手机的。

    其实，二维码技术已经是一个成熟的技术，运用二维码售票系统在其他领域已经开始应用，铁路系统建立一套二维码的发送和识别系统，在技术上已经没有问题。

    我设想的未来把手机作为火车票办法是，一个乘客到火车站购火车票时，他在付款后，只需要报出购买手机号即可，售票员立即将相关乘车信息和一个二维码发送到该手机上。甚至都不需要出纸票，如果乘客需要报销凭证，他可以到特定的读卡器上打出报销凭证。乘客上车时，只要打开该条信息，通过检票口时，让读卡器读到二维码就可以，这样通过检票口不再需要象以前一样剪票，应该速度更快。可以减少出纸票，对于环境保护有很大好处，也可以减少铁路系统的成本。而它一个很重要的效果，让票贩子很痛苦。每个经过检票口的乘客都需要拿着自己手机进站，票贩子就是提前购票，也不可能让别人拿着他手机进站，再把大批手机从站台上倒出来。

    当然，有些乘客会带小孩子，小孩子是没有手机的，其实只要有陪同的大人，再翻一条信息即可。而少数没有手机的乘客，可以设置专用通道，要进行实名制的检查。

    建立一套二维码的技术进行火车票的销售，成本并不高，而且铁路系统可以在这个基础上建立一套客户关系管理系统，对于客户进行全面的管理，从而产生新的价值。而这种办法，可以真正做到实名，让票贩子无机可乘。